Cần gạt nước được tích hợp cả kỹ thuật cơ học và điện tử, thành phần cốt lõi là động cơ điều khiển, thường sử dụng động cơ điện một chiều. Động cơ chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học thông qua bộ truyền động, thúc đẩy cần gạt nước chuyển động qua lại. Bộ truyền động bao gồm bánh răng, cần góp hoặc băng đai, v.v., được sử dụng để chuyển đổi chuyển động quay của động cơ thành chuyển động qua lại của cần gạt nước, thiết kế của bộ truyền động trực tiếp ảnh hưởng đến mức độ êm ái và mức độ ồn của cần gạt nước.

    Để cung cấp mô-men xoắn đủ lớn, động cơ cần gạt nước thường được trang bị bộ giảm tốc. Bộ giảm tốc thông qua bánh răng giảm tốc, chuyển đổi đầu ra tốc độ cao mô-men xoắn thấp của động cơ thành đầu ra tốc độ thấp mô-men xoắn cao, để đáp ứng nhu cầu làm việc của cần gạt nước. Động cơ cần gạt nước hiện đại thường được trang bị cảm biến vị trí, dùng để giám sát vị trí và trạng thái chuyển động của cần gạt nước. 

    Thông tin phản hồi của cảm biến có thể giúp hệ thống điều khiển điều chỉnh chính xác chuyển động của cần gạt nước. Để đảm bảo độ bền của động cơ cần gạt nước trong mọi môi trường, nó sử dụng thiết kế chống nước và niêm phong tiên tiến. Thông thường có khả năng chống nước ở cấp độ IP65 hoặc IP67, có thể hoạt động bình thường trong các môi trường khắc nghiệt như ẩm ướt, đầy bụi, v.v.

Kiểm tra tính kín khí chống nước của động cơ cần gạt nước

    Kiểm tra bơm nước:

    Mô phỏng tình huống động cơ cần gạt nước bị bắn nước trong thực tế, xác nhận khả năng chống nước của nó. Sử dụng thiết bị bơm nước, tiến hành kiểm tra bơm nước đối với động cơ cần gạt nước, áp suất nước thường là 30kPa, thời gian kéo dài là 5 phút. Quan sát xem động cơ có thấm nước hoặc có bất thường về chức năng hay không. Sau khi bơm nước, động cơ không được thấm nước và chức năng hoạt động bình thường.

    Kiểm tra áp suất:

    Mục đích kiểm tra: Xác nhận tính kín khí của động cơ cần gạt nước trong môi trường áp suất cao.

    Phương pháp kiểm tra: Đặt động cơ cần gạt nước vào buồng áp suất, bơm vào một áp suất nhất định của khí (ví dụ như không khí nén), và giữ trong một thời gian. Quan sát xem động cơ có rò rỉ hoặc có bất thường về chức năng hay không.

    Yêu cầu tiêu chuẩn: Trong áp suất nhất định, động cơ không được rò rỉ và chức năng hoạt động bình thường.