Do ảnh hưởng của nhiều yếu tố đến thị trường sau bán hàng ô tô, việc cải thiện sự cần thiết và các thực hành tốt nhất về bảo dưỡng máy điều hòa đang trở nên ngày càng nổi bật. Là kỹ thuật viên bảo dưỡng máy điều hòa trong thị trường sau bán hàng, cửa hàng phải được trang bị máy móc để thu hồi, lưu chuyển và tái bổ sung chất lỏng làm lạnh.

    Máy này có chức năng kiểm tra rò rỉ, có thể phát hiện các rò rỉ nghiêm trọng thông qua việc kiểm tra chân không nhanh chóng. Mặc dù điều này rất hữu ích để nhận biết các rò rỉ cực lớn, nhưng nó có thể mang lại cảm giác an toàn giả tạo, dẫn đến việc khách hàng phải chịu chi phí lớn. Để tránh việc làm lại, kỹ thuật viên nên sử dụng máy dò rò rỉ điện tử có khả năng nhận biết các rò rỉ nhỏ có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng. Thiết bị này hoàn toàn không thể phát hiện các rò rỉ nhỏ nhưng rắc rối này.

    Với chi phí chất lỏng làm lạnh đạt mức chưa từng thấy và tiếp tục tăng, kỹ thuật viên bảo dưỡng phải thực hiện việc sửa chữa chính xác từ đầu. Nếu trong quá trình sửa chữa do kiểm tra rò rỉ không đúng cách hoặc không đầy đủ mà bỏ sót điểm rò rỉ, khách hàng sẽ quay lại, và chất lỏng làm lạnh đắt tiền trong hệ thống có thể bị xả hết. Điều này không những dẫn đến sự bất mãn của khách hàng mà còn làm tăng đáng kể chi phí sửa chữa.

    Những thách thức độc đáo trong việc bảo dưỡng ô tô điện (EVs) làm tăng thêm một tầng độ phức tạp. Với sự phổ biến của ô tô điện trên toàn cầu, kỹ thuật viên phải vượt qua các rào cản bảo dưỡng để có thể sửa chữa chúng đúng cách. Hệ thống máy điều hòa của ô tô điện còn điều khiển khoang pin. Về bản chất, nếu máy điều hòa không hoạt động, xe sẽ tắt! Do đó, ô tô điện phải tuân thủ các thực hành tốt nhất về kiểm tra rò rỉ.